En juin dernier, la mairie de Lannion (Côtes-d’Armor) annonçait vouloir équiper la ville de capteurs à smartphones capables de suivre à la trace les trajets exacts des piétons. Depuis, plus un mot sur la question. L’expérience a-t-elle seulement eu lieu ? Reportage.
Tranquille, la mairie a laissé une boîte connaître tous les déplacements de ses habitants.
Des listes dites « participatives » bourgeonnent dans toute la France. Un « contre-pouvoir citoyen » pour les élections municipales de 2020 ? « Un raz-de-marée se prépare », affirme un convaincu. Et si cette vivacité démocratique touche toute la France, les campagnes seraient pionnières.
Nicolas #Sarkozy sera jugé pour « corruption » du 5 au 22 octobre prochain, comme l’a décidé le tribunal correctionnel de Paris. L’ancien président est mis en cause dans l’affaire des « écoutes ».
Les voeux de Maliki
Alors que l’hôpital se meurt, l’industrie pharmaceutique vend ses médicaments de plus en plus chers.
Loin de se calmer, la fuite en avant dans le prix des nouveaux médicaments semble s’accélérer, avec des traitements chiffrant parfois à plusieurs centaines de milliers d’euros, financés par la sécurité sociale.
Et le (prix des médicaments)[https://www.bastamag.net/webdocs/pharmapapers/le-cout-pour-la-societe/comment-est-fixe-le-prix-d-un-medicament-et-comment-les-industriels-parviennent-a-l-influencer/] est fixé avec un cadre réglementaire mais largement affaibli par le lobbying des industries du médicament.
Au final, ce sont des entreprises qui se goinfrent sur le dos de notre Sécurité Sociale, qui dérembourse de plus en plus, ce qui fait que, in fine, seuls les plus riches peuvent se payer leurs traitements ou tout le monde mais on creuse ainsi la tombe de notre système de santé.
Bref, les #BigPharma nous tuent par avidité.
Boeing Co (BA.N) and the Federal Aviation Administration (FAA) confirmed on Sunday they are reviewing a wiring issue that could potentially cause a short circuit on the grounded 737 MAX.
Boeing, bon prétendant au #WorstFail2019 avec son 737Max qui va avoir beaucoup de mal à redécoller maintenant ...
Il sera intéressant de savoir si ce ratage est dû à des ratés de l'autorité de certification qui ne mettait pas assez son nez dans les affaires de Boeing, ou si aucun avion ne pourrait plus voler si les autorités de certification faisaient leur boulot de manière aussi pointue qu'avec cette enquête ? (je connais des gens bossant chez Airbus qui sont pas super fan de prendre l'avion, alors bon :p)
J'imagine un peu des deux, non ?
le travail quatre jours ouvrables et six heures par jour.
Du coup, on pourrait prendre le temps de s'occuper de nos jeunes, de nos aînés, de nos politiques, de nos jardins, de nos vies...
La vie après un tir de LBD.
Tu parles d'une vie...
Que sont-ils devenus ? Oubliée, la promesse de transparence. Les courriers et les cahiers citoyens n’ont jamais été mis en ligne, révèlent « Les Jours ».
Voilà le grand drame de l'#OpenData en France. On fait des annonces et on se limite au minimum, quand on en fournit.
La transparence devrait être une valeur de base pour l'administration française. Les citoyens le demande et le redemande. Mais rien à faire ...
(ou alors, comme pour le Budget Participatif Gersois, on m'explique qu'il y a un site web et que tout est dedans. Inexploitable en l'état sauf à passer des heures à tout extraire et retrier soi-même. Je le sais, j'ai testé.)
C'est très certainement ce qui a servi de guide-line pour réaliser le site du référendum d'initiative populaire !
#RIPADP
Bah, ça motivera les chômeurs à traverser la rue pour trouver du boulot.
Et quand ils seront retraités, ils auront qu'à traverser la rue pour trouver du boulot.
Et comme ils seront déjà à la rue, bah, ils gagneront du temps (en y crevant).
... et il vous emmerde.
Privatiser la solidarité, c'est aussi une des conséquences de la réforme des retraites portée par le gouvernement Philippe.
Cette réforme porte en elle de nombreuses questions et le diable se cache aussi dans certains détails.
Cédric 0 veut un débat apaisé... mais il est déjà biaisé !
Reconnaissance faciale : une technologie française échoue à reconnaître le moindre visage à New York
Une technologie française de reconnaissance faciale échoue à reconnaître le moindre visage parmi 900 000 véhicules qui passent chaque jour à New York
Tu m'étonnes que @cedric_o tienne à utiliser les français comme cobayes pour améliorer les performances des entreprises françaises (et de son ancien employeur)...
La Cour de cassation confirme la redevance sur les musiques libres diffusées dans les magasins
La SACEM rafle donc tous les droits de toutes les musiques diffusées, qu'elles soient libres ou pas, dans le domaine public ou pas, que les artistes en soient sociétaires ou pas.
La SACEM est juste une énorme mafia qui s'assoie sur les désirs de certains artistes de distribuer librement leur musique ou de choisir une alternative qui leur paraît plus préférable.
C'est juste une honte. Mais leur lobbying est plus fort que tout.
Devoir payer la SACEM quand vous chanterez sous la douche, c'est pour bientôt. Z'êtes prévenus.
Le best-of© des pires dérives de l'abus de copyright® en cette belle année 2019tm
Comment les grandes entreprises exploitent notre santé à leur(s) profit(s) sans aucune vergogne...
Novartis va donc faire une loterie pour sauver la vie de 100 bébés à qui la société offrira leur médicament à 2 millions d'€.
2 millions d'€, ce n'est même pas le prix que ça coûte à produire, ou le coût en recherche et développement. C'est tout simplement un prix fixé suivant le bénéfice pour les malades. Autrement dit, la société fixe le prix de la vie des malades pour s'en mettre plein les poches.
C'est d'autant plus anormal que ce médicament a été financé et soutenu par le Généthon, le laboratoire de thérapie génique porté par l'AFM Téléthon. Ce sont donc vos dons qui permettent à Novartis de monnayer la vie des patients et d'en conserver cette rente pendant des années grâce aux brevets que vous avez financé.
Rente, chantage, brevet, santé. Le capitalisme dans sa plus belle expression
Petit résumé en BD des incroyables avantages des cheminots (non.).
Au cas où.