En effet, au lieu des 8 euros forfaitaires payés jusqu’ici, un automobiliste qui souhaiterait recharger 100 kWh devra s’acquitter d’un facture de près de 80€. Pour une voiture électrique consommant en moyenne 20 kWh/100 km, le prix du kilomètre parcouru passe à 0,16 euros alors qu’il oscille entre 2 et 3 centimes dans le cadre d’une recharge à domicile.
Ce service #Ionity est co-financé par certains constructeurs majeurs tels que Ford, BMW Mercedes ou encore le groupe Volkswagen. Qui veulent donc la mort du véhicule électrique.
Ces mêmes constructeurs qui trichent avec les tests anti-pollution. Tout ça, pour se gaver tout en évitant la concurrence de nouveaux arrivants et de nouveaux moyens de déplacements.
Elle était l’étincelle de la révolte sociale des gilets jaunes. Pourtant, la taxe carbone est un levier très efficace et indispensable pour lutter contre le changement climatique. Mieux : elle peut se transformer en revenu universel et en outil de justice sociale. C’est la thèse défendue par l’économiste américain James K. Boyce dans son Petit manuel de justice climatique à l’usage des citoyens (Les Liens qui libèrent), qui paraît le 16 janvier.
Gaz à effet de serre : ce qui était annoncé comme une "petite fuite" de méthane aux États-Unis se révèle dramatique depuis l’espace - GuruMeditation
Exxon, exploitant du puit de gaz, avait annoncé une toute petite fuite de gaz, rien de grave...
En fait, ce puit à lui tout seul, a rejeté autant de méthane (un gaz à effet de serre 80 fois plus puissant que le CO²) que l'ensemble de industries gazières et des pays dans l'année 2019.
Manque de pot, un tout nouveau satellite européen permet de détecter et mesurer très précisément le méthane et les chercheurs ont donc découvert qu'Exxon avait très très largement sous-estimé la fuite de son puit.
Mais bon, tout va bien, Exxon a dit "Oups, ah ouais, on savait pas". Et #BusinessAsUsual ...
On peut faire ce que l'on veut à titre individuel, mais ce sont bien ces entreprises qui nous tueront tous...